最近，在德國大陸集團監督會議上，德國鐵路公司（以下簡稱“大陸集團”）討論了2030年戰略和2019-2029年轉型結構計劃。在2030年戰略中，提到到2029年，大陸集團將裁員多達20,000人，其中包括一些輪胎相關職位。美國大陸航空表示，《 2019-2029年轉型計劃》將產生12億美元（約合人民幣85.6億元）的成本，預計該重組計劃將在未來十年內影響全球20,000個工作崗位。到2023年底之前，大約有15,000個工作崗位受到影響。但是，總體計算最終將減少5.5億美元（約合39.24億元人民幣）的年度運營成本。為了促進該計劃的實施，該公司計劃在今年之前停止其馬來西亞工廠的卡車輪胎生產項目。據了解，盡管馬來西亞工廠正在裁員，但新戰略仍有望投資輪胎業務，以促進輪胎業務的增長。大陸集團表示：重組措施旨在通過長期專注于電動汽車和數字解決方案來提高公司的競爭力。大陸集團首席執行官Elmar Degenhart表示：“通過我們的組織結構調整，穩健的資產負債表結構和我們的2030年戰略，我們已為應對未來的挑戰做好了充分的準備。大陸集團通過該計劃對汽車行業的危機做出回應，并補充說：“就像10年前一樣，我們將變得更加強大。埃爾瑪·德根哈特（Elmar Degenhart）先生說：“戰略轉變是為了適應公司。”為未來做準備，這需要新的顛覆性技術。”他總結說：“通過我們的戰略和結構計劃，我們為每個相關人員（員工，客戶，投資者，業務，合作伙伴和其他利益相關者）提供清晰的基礎。信息。數據顯示，Continental Group于1871年在德國漢諾威成立。Continental的技術和流程是塑造汽車行業未來的基礎，它提供了使汽車更安全，更舒適，更可持續的智能，創新解決方案。該技術不僅限于生產優質輪胎。實際上，它涵蓋了幾乎所有關鍵的汽車零部件。我們每天都致力于重塑未來。