pa46塑料長期使用溫度：

優異的短期和長期導熱率：PA46 TC551荷蘭DSM特性

非增強型PA46的熱變形溫度HDT為160℃，增強型PA46的HDT為290℃。長期使用溫度CUT為163°C。

由于高結晶度，Stanyl仍可在其熔點附近保持較高的剛性，因此，在要求更高的要求時，與其他材料（例如PA6，PA66和PCT）相比，安全系數更高。 PPA和PPS在室溫下具有較高的剛性模量，但在高溫（高于100℃）下它們的硬度會明顯降低。

具有最佳性能和最長壽命的工程塑料必須在長期載荷條件下具有較高的抗蠕變性（即，在載荷下塑性變形較低）。 Stanyl PA46的高結晶度使其能夠在高溫（高于100°C）下保持其剛度，這還提高了其抗蠕變性，這比大多數工程塑料和耐熱材料要強。 。

Stanyl具有很高的結晶速率，并形成許多小的晶體顆粒，這就是為什么Stanyl比其他工程塑料更堅韌的原因。 Stanyl PA46即使在較低溫度（低于0°C）下也能保持較高水平的缺口沖擊強度。

Stanyl的高結晶度和良好的晶體結構使其比大多數工程塑料和耐熱塑料具有更好的疲勞強度，并且比PPA，PPS和PA66更好。對于齒輪和拉鏈，抗疲勞性很重要。 Stanyl PA46還具有出色的耐磨性。盡管Stanyl具有與PA66和POM相似的摩擦系數，但Stanyl具有更高的PV額定值，因此可以將高壓或高速應用于Stanyl。改性Stanyl具有更好的耐磨性；站乙烯基表面光滑而結實，在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。

聚酰胺以其對多種化學物質的耐受性而聞名。通常，Stanyl是相同的，在某些情況下，Stanyl具有更強的化學耐性，尤其是在較高的溫度下，它對油脂具有極好的耐腐蝕性。因此，Stanyl是汽車工業中發動機頂蓋下組件的理想材料，也是汽車工業中齒輪和軸承的理想材料。但是Stanyl和其他聚酰胺一樣，會被強酸腐蝕并吸收極性溶劑。

以上就是pa46塑料長期使用溫度的講述。

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