這是最常見的故障之一。最直觀的方面是制冷劑壓力表為零。氟的泄漏必須首先找到泄漏點。檢查泄漏點需要耐心和某些方法。具體如下:1。目視檢查方法:打開機箱板,觀察機器內部。由于制冷劑運轉,會混入壓縮機潤滑油。如果氟里昂泄漏,將取出潤滑油,然后仔細觀察機器內部。如果有油狀的油漬,很可能是泄漏點。2.檢查機器內部的毛細管銅管,即薄銅管和6mm以下的加工管,是否有任何破損。3.通過上述基本檢查后,標記可疑地點。4.接下來,有必要通過添加一定壓力的惰性氣體來確認泄漏。在條件條件下,最好使用氮氣來維持壓力。如果沒有氮氣,請使用氣態氟利昂。嚴禁使用氧氣檢查是否有泄漏。它會死。(氣態氟利昂:只需將氟利昂氣瓶直立,上部截止閥的氣態氟利昂,以及氣瓶截止閥朝下時的液體氟利昂)。5.當保持壓力時,應在開始時緩慢加入氣體,并在按壓時觀察冷干燥器上制冷劑的壓力(小立方體只是制冷劑低壓表,高壓和低壓)兩個制冷劑表高于15立方米),壓力為0.2Mpa(當2.0kgf時)向左或向右,暫時停止,然后仔細聽取機器內部漏氣的聲音。如果有,您可以根據聲音的位置找到泄漏點。如果沒有,繼續加壓至0.4-0.5Mpa。然后找一塊海綿并涂上肥皂水。首先檢查可疑區域,然后檢查機器內所有連接的螺母(銅螺母)。如果有泄漏,會有氣泡吹出,這個過程需要非常小心。6.如果通過上述方法未發現泄漏,則不幸的是,蒸發器很可能泄漏。蒸發器的內部泄漏處理起來更麻煩。首先,必須確認可以通過將蒸發器與制冷系統斷開然后分別保持壓力來確認。如果在單獨維持壓力后壓力降低,則可以確定。另一種方法相對簡單,即打開壓縮空氣的入口。如果制冷劑壓力計的壓力在一段時間后上升,則還確定制冷系統連接到空氣系統,因為它們唯一的交換部件是蒸發器。因此,還可以確定蒸發器的內部泄漏。7.發現泄漏后,它被困住了。根據泄漏點的不同,為了使喇叭口松動這些泄漏,僅使用扳手進行相應的緊固。如果是銅管類型的泄漏,則需要使用。釬焊。釬焊誘捕是制冷維修行業中最常用的技能之一。所謂的釬焊是利用氧氣和乙炔火焰加熱低銀電極和所需的修復部件,使焊條和修復過的焊接部件熔合在一起,以阻擋泄漏點。方法。釬焊應先釋放制冷系統的壓力,然后用釬槍先打開乙炔,加點氧氣后,慢慢調節氧氣和乙炔氣體的比例,使火焰成為中性火焰氧化火焰,然后加熱所需的焊接和銀電極將兩者溶解在一起。具體方法要求操作員通過某些培訓掌握。8.處理泄漏后,必須再次對系統施加壓力以確認疏水閥焊接是否成功。捕集完成后,需要對系統進行抽真空,然后添加指定質量的液體氟利昂(具體數量參見基本配置表),制冷劑應從干燥器預留的專用針閥中添加。對于較大的機器,應首先從高壓灌裝口添加氟化。如果一次不能添加指定的劑量,請在啟動機器后等待低壓端口的處方劑量。