尼龍通常用于以下汽車配件：引擎蓋，搖桿蓋，冷卻和加熱裝置以及燃油箱。這些區域中使用的尼龍樹脂通常用玻璃或其他礦物纖維增強20-40％的量。加熱和冷卻系統采用玻璃礦物質增強尼龍制成的風扇葉片，風扇罩，散熱器水箱，熱交換器和水蒸發。加熱器，熱水控制閥和恒溫器外殼。尼龍在該領域的優勢在于其熱穩定性，高硬度，低熱變形和耐磨性。尼龍模制零件的重量輕，并且具有集成零件的能力，因此制成的散熱器風扇比金屬產品輕。尼龍也可用于制造油箱，機油和流體套管。插入油箱的吸油管也可以用尼龍制成。尼龍也可用于制造駕駛轉向液的殼體。這主要是由于尼龍對此類液體具有良好的耐化學性，尤其是在高溫下具有抗腐蝕能力。玻璃纖維增強尼龍66也可用作電子節氣門控制器外殼，該組件可根據踏板位置提供加速/減速信號。尼龍也可用于制造發動機變速箱，它是控制將燃油-空氣混合物輸送到氣缸的閥的開閉次數的組件。結論尼龍的韌性，化學惰性，耐熱性和低重量是其在汽車部件領域替代金屬和其他塑料的能力所特有的。通過改變等級和聚合物化學成分，樹脂生產商可以設計用于特定用途的配方。與尼龍相比，熱固性聚合物在某些汽車部件中仍然具有相當的競爭力，尤其是在北美。但是尼龍比熱固性材料更容易回收，這種特殊性可能給尼龍帶來好處，并伴隨著塑料工業的持續發展而引起的環境問題。

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