pa46材料是什么以及它的發展歷史：
尼龍46（尼龍4-6，尼龍4/6或尼龍4,6，PA46，聚酰胺46）是一種高耐熱性聚酰胺或尼龍。帝斯曼是該樹脂的唯一商業供應商，其商品名為Stanyl。尼龍46是一種脂族聚酰胺，它是由兩種單體（其中一個含有4個碳原子，1,4-二氨基丁烷（腐胺）和另外6個碳原子己二酸）縮聚而成的，從而使尼龍46得名。熔點更高 比尼龍6或尼龍66高，主要用于必須承受高溫的應用中。
尼龍46承受高溫下的高負荷和應力，并暴露于侵蝕性環境中，因此適用于發動機罩下的應用。典型應用將在發動機和變速器，發動機管理，進氣口，制動器，空氣冷卻和電子系統中找到。由于其出色的抗蠕變性，韌性和良好的耐磨性，許多汽車零部件也已用尼龍46制成。由于其固有的特性，尼龍46已成功應用于以下應用以及電子和電氣終端市場。
發展由于丁二胺在加熱期間在分子內脫氨基以產生吡咯，因此分子量增長變得困難，因為吡咯在縮聚中充當終止劑。如果沒有對聚合過程的精確控制，則只能獲得深色的低分子量低聚物，而沒有任何商業價值。當他發現更有價值的尼龍66時，尼龍46的開發被擱置了。
1977年，由蓋曼斯（Gaymans）等人通過固相聚合（SSP）技術生產了淺白色至白色的高分子量尼龍46（Mw = 45,000，在98％甲酸中的特性粘度為2.09），[ 2]給尼龍46的工業化帶來希望。
帝斯曼與特溫特工業大學合作，于1984年5月完成了尼龍46的商業化，帝斯曼宣布已掌握尼龍46的工業化工藝。1985年底，建成了150噸/年的中試裝置。1990年，一家尼龍46大型工廠在荷蘭的蓋林開了家。根據專利和文獻，可以得出結論，產品的顏色是尼龍46工業化的關鍵。

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