Specialty Chemicals將再次在南德塑料中心的“Fuse Box Meets Dryer  - 塑料應用于電子應用”中擁有自己的展臺。朗盛高性能材料（HPM）業務部E＆E銷售主管Marc Marbach透露：“今年我們的主題是聚酰胺66化合物的廉價替代品，我們的結構材料，包括電動汽車電池，動力系統和充電基礎設施，以及我們不斷增長的無鹵阻燃聚酰胺和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）。我們還將展示針對電氣和電子行業需求量身定制的各種服務，并在整個組件開發鏈中為我們的合作伙伴提供支持。

新型無鹵聚酰胺，具有穩定的橙色著色

無鹵阻燃聚酰胺6，聚酰胺66和PBT化合物包括非增強材料和具有至多45重量％的玻璃纖維增強材料。這包括成品部件上的聚酰胺6化合物，由于其高耐電痕性和高灼熱絲電阻，非常適用于無人監督的家用電器。還包括不含金屬和不含鹵化物的產品，如汽車電池和電壓連接器，這些產品需要在電力系統附近長期不腐蝕。所有產品均不含紅磷，因此可以淺色調著色。馬巴赫說：“我們現在開發出具有高熱穩定性的配方。根據RAL 2003，Durethan BKV30FN04等聚酰胺6類型可以染成橙色?！俺壬陔姎夂碗娮痈邏涸陌踩凸δ軜擞浿杏葹橹匾Ｔ絹碓街匾?。

無鹵素和高激光透明度

除了汽車工業之外，激光傳輸焊接越來越多地用于在電氣和電子領域中批量生產復雜的塑料部件。因此，HPM已擴大其產品范圍，包括無鹵阻燃劑，玻璃纖維增強聚酰胺6和聚酰胺66化合物。這些化合物是激光透明的，可滿足對特種產品不斷增長的需求。 Marbach說：“這些化合物配備了新的熱穩定阻燃包裝，以確保在加工過程中工具中幾乎不會留下沉積物。聚酰胺66 Durethan AKV30FN04LT就是這些材料的一個例子，除了高級激光器。除透明度外，它還具有很高的電氣跟蹤能力。“

無鹵阻燃聚酰胺6和PBT是阻燃聚酰胺66的有力替代品

原材料的短缺導致聚酰胺66化合物和含有紅磷阻燃劑的阻燃材料的供應瓶頸和主要價格上漲。汽車和電子行業的許多制造商都在尋找替代品。在許多情況下，許多HPM部門的聚酰胺6和PBT化合物是相對便宜的替代品并且在技術上是兼容的。國際團隊負責人Tim Albert解釋說：“我們已經組建了一個團隊，幫助各行各業的客戶尋找替代材料?！碧娲牧峡捎糜谶B接器，外殼組件，斷路器和家用電器中的可見部件。此外，未增強的無鹵素阻燃PBT Pocan BFN2502具有高耐電痕性和高斷裂應變，適用于仍使用聚酰胺66的一些連接器。

預計將參與電動汽車電池制造

朗盛為鋰離子電池，電動動力系統和電動汽車充電基礎設施中的組件定制了聚酰胺和PBT化合物。它們在降低成本，輕量化設計，功能集成，阻燃性能和傳熱方面具有眾多優勢。潛在的應用包括模塊蓋和蓋，高壓連接器，控制單元的外殼組件，電池座椅和介質管。其中一個例子是高流動性，高模量聚酰胺6 Durethan BKV45FN04，含有45％重量的玻璃纖維增強材料。由于采用無鹵阻燃包裝，它通過了UL 94可燃性測試，最高水平為V-0（0.4 mm）。

HiAnt  - 為電氣和電子行業提供定制服務

HPM支持客戶的電子電氣定制服務，包括使用仿真工具進行關鍵阻燃測試，工具填充分析和散熱器組件的塑料兼容設計的標準兼容性。這些服務使用模擬軟件，該軟件考慮了零件的幾何形狀，安裝，熱輸入和空氣對流。