最近，佐敦宣布喬丹與世界上最大的造船廠簽署了諒解備忘錄，要求新的船用涂料減少90％的溶劑排放。這次，與現(xiàn)代重工業(yè)（HHI）簽署了諒解備忘錄，這是更密切合作和使用新的非侵入性溶劑底漆的起點。在六月份韓國總統(tǒng)對挪威進行國事訪問期間，佐敦集團董事長Odd Gleditsch d.y先生與HHI首席執(zhí)行官Ka Sam-Hyun簽訂了合同。韓國工業(yè)部長宋云松出席了簽字儀式。 

“與約旦的合作將使世界上最大的造船廠HHI能夠更好地滿足減少溶劑排放的新環(huán)保要求，”Sam-Hyun說。喬丹首席執(zhí)行官Morten Fon表示，我們對與世界上最大的造船廠達成的協(xié)議感到非常自豪，但我們更為自豪的是，我們的創(chuàng)新有助于改善環(huán)境，這是非常有意義的。佐敦已經(jīng)開發(fā)了13年的新型船舶涂料，將釋放到空氣中的溶劑揮發(fā)性有機化合物的量從每升約250克減少到每升9克。通過避免投資與VOC燃燒相關(guān)的工廠，造船廠將節(jié)省數(shù)億美元。 VOC燃燒也會導(dǎo)致二氧化碳排放，因此這項創(chuàng)新提供了雙重效益。 

“我們在開發(fā)這種涂料的同時一直在韓國和挪威進行研究。經(jīng)過13年的研究，我們成功開發(fā)出一種可以減少90％以上溶劑排放的產(chǎn)品。該產(chǎn)品比以前的系統(tǒng)更多。良好的防腐蝕性能有助于延長容器的使用壽命并降低維護要求。這對船東來說也很有吸引力，“Erik Risberg說道。該底漆占船舶總涂層的60-70％。佐敦生產(chǎn)的新產(chǎn)品這些產(chǎn)品目前可供韓國造船廠和歐洲選定的造船廠使用，他們都具有單涂層底漆應(yīng)用技術(shù)的經(jīng)驗。