自主研發(fā)的車型，參加澳大利亞頂級(jí)太陽(yáng)能汽車比賽·科思創(chuàng)為賽車提供創(chuàng)新材料一款特殊的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車已在德國(guó)亞琛亮相。名為“Sonnenwagen”的超輕型跑車已經(jīng)由亞琛工業(yè)大學(xué)和亞琛應(yīng)用科技大學(xué)的45名學(xué)生改進(jìn)了兩年。它將于10月在澳大利亞舉行。 “2019年世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽”，被稱為世界上最艱難的太陽(yáng)能賽車比賽。該車采用了科思創(chuàng)的大量創(chuàng)新材料，科思創(chuàng)也是該項(xiàng)目的主要贊助商。 “這次我們期待著回到澳大利亞并期待與來(lái)自美國(guó)，荷蘭和比利時(shí)的世界頂級(jí)球隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)，”太陽(yáng)戰(zhàn)車隊(duì)第一任主席Markus Eckstein說(shuō)。學(xué)生們?nèi)蔽溲b：去年，他們憑借上一代太陽(yáng)能汽車贏得了比利時(shí)“歐洲太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽”的第三名，此前曾在“2017年澳大利亞世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽”中獲獎(jiǎng)。第一次。最佳新秀獎(jiǎng)。德國(guó)北萊茵 - 威斯特法倫州州長(zhǎng)Armin Laschet也出席了亞琛工業(yè)大學(xué)的揭幕儀式。他說(shuō)：“太陽(yáng)能汽車是北萊茵 - 威斯特法倫州生產(chǎn)的另一款電動(dòng)汽車，它也證明我們的州是科學(xué)和商業(yè)的中心。

在這次澳大利亞的零排放活動(dòng)中，亞琛太陽(yáng)能戰(zhàn)車團(tuán)隊(duì)將是只有來(lái)自德國(guó)的團(tuán)隊(duì)才能與世界上最好的團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)，突出北萊茵 - 威斯特伐利亞.Strafron地區(qū)的創(chuàng)新精神。這種精神將引領(lǐng)我們繼續(xù)走在電動(dòng)汽車發(fā)展的道路上，成為這一領(lǐng)域的先鋒“適合未來(lái)的交通。材料“Solar Chariots充分展示了創(chuàng)新和可持續(xù)材料在未來(lái)運(yùn)輸中的潛力。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，嘗試各種技術(shù)至關(guān)重要，特別是對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)。“科夫斯特公司首席執(zhí)行官馬克斯·斯泰勒曼博士說(shuō)，”很高興看到亞琛的年輕人一起工作并致力于創(chuàng)新和創(chuàng)造。“ Lewen和Laschet，亞琛工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)UlrichRüdiger教授和亞琛應(yīng)用技術(shù)大學(xué)校長(zhǎng)Marcus Baumann教授揭開(kāi)了太陽(yáng)能戰(zhàn)車的面紗。 Rüdiger說(shuō)：“亞琛工業(yè)大學(xué)以其學(xué)生在這個(gè)激動(dòng)人心的項(xiàng)目中的專業(yè)性和熱情而自豪。他們從項(xiàng)目中汲取了豐富的經(jīng)驗(yàn)，展示了我們大學(xué)的創(chuàng)新實(shí)力。“技術(shù)大學(xué)校長(zhǎng)鮑曼強(qiáng)調(diào)：”我很高興看到不同學(xué)院的學(xué)生與亞琛工業(yè)大學(xué)的學(xué)生密切合作大學(xué)。正是這種團(tuán)隊(duì)合作使我們能夠?yàn)槲磥?lái)的交通產(chǎn)生如此多的創(chuàng)新理念。可持續(xù)發(fā)展和資源保護(hù)。“輕快，快速這款由國(guó)際學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能戰(zhàn)車重量不到200公斤，最高時(shí)速超過(guò)140公里。科思創(chuàng)為這款新車型的前照燈，方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)和飾面提供高品質(zhì)的塑料和涂層。在世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽中，來(lái)自世界各地的車隊(duì)將駕駛自己的賽車并在速度上從澳大利亞北部3000公里的達(dá)爾文到南部城市阿德萊德，而不使用一滴汽油。自1987年以來(lái)，該活動(dòng)每?jī)赡昱e辦一次，今年的比賽將于10月13日至20日舉行。