全球領(lǐng)先的通用飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，維修和制造公司埃里克森公司（Erickson Incorporated）今天宣布，該公司最新一代的復(fù)合材料主旋翼槳葉已經(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準(zhǔn)。 Erikson S-64 AirCrane?旋翼飛機(jī)Erikson在金屬葉片的制造方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。為了使S-64旋翼飛機(jī)有一個(gè)更成功的未來(lái)，Erikson從2008年開(kāi)始。開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造復(fù)合材料主旋翼槳葉，并與FAA和各個(gè)行業(yè)的合作伙伴緊密合作，并積極獲得相關(guān)認(rèn)證。 

2013年，該公司與直升機(jī)運(yùn)輸服務(wù)（HTS）建立了合作伙伴關(guān)系，CH-54旋翼飛機(jī)也將能夠使用這種類型的葉片。為了保持對(duì)葉片制造過(guò)程的嚴(yán)格控制，Eriksson在2015年建立了一個(gè)新的復(fù)合材料制造工廠。經(jīng)過(guò)公司工程師和合作伙伴數(shù)千小時(shí)的設(shè)計(jì)，測(cè)試和分析，新的復(fù)合材料主轉(zhuǎn)子葉片終于問(wèn)世并具備現(xiàn)在已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準(zhǔn)，可用于S-64E型號(hào)。其初始使用壽命也將延長(zhǎng)。預(yù)計(jì)該刀片將在未來(lái)幾周內(nèi)被批準(zhǔn)用于CH-54A型號(hào)，并且將在今年夏天獲得S-64F和CH-54B認(rèn)證。愛(ài)立信首席執(zhí)行官Doug Kitani表示：“復(fù)合材料主旋翼槳葉的成功表明，我們將繼續(xù)致力于采用最新一代的創(chuàng)新技術(shù)對(duì)S-64 AirCrane?直升機(jī)和傳統(tǒng)機(jī)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

我們?yōu)镺EM和航空航天業(yè)提供航空部件運(yùn)營(yíng)商，我們一直在努力為客戶尋找新的，可靠的解決方案享受更長(zhǎng)，更安全，最具成本效益的飛行服務(wù)。埃里克森（Eriksson）是一家全球領(lǐng)先的航空服務(wù)提供商，專注于國(guó)防和國(guó)家安全，制造，維護(hù)和大修（MRO）以及民用服務(wù)。該公司的制造和MRO服務(wù)包括為OEM制造S-64空中起重機(jī)?直升機(jī)，并為航空原始設(shè)備制造商提供關(guān)鍵的航空部件。商業(yè)飛行服務(wù)包括運(yùn)營(yíng)20架公司擁有的S-64 AirCrane?直升機(jī)，負(fù)責(zé)消防，輸電線建設(shè)，伐木，供暖HVAC以及專門(mén)用于石油和天然氣的重型起吊任務(wù)。該公司成立于1971年，總部位于俄勒岡州波特蘭，業(yè)務(wù)遍及北美和南美，歐洲，中東，非洲，亞太地區(qū)和澳大利亞。